《党员生活》8月下登载了《党建领航促发展 荆楚高铁立新功》文章，宣传报道汉十公司拓展“工程项目+党建共创”模式推进荆荆、襄荆铁路建设的做法及成效。全文如下：

炎炎夏日，党旗迎风招展，湖北铁路集团投资建设的荆荆、襄荆铁路施工正如火如荼。

作为省属国有企业，湖北铁路集团所属的汉十铁路公司(以下简称汉十公司)承担荆荆、襄荆铁路建设重任，不断拓展“工程项目+党建共创”模式，推进党建与生产经营深度融合，让工地建设一线“风展红旗如画”。

立标杆 党旗插在工地上

7月27日，烈日当空，荆荆铁路DK34+350～DK36+353段无砟轨道首件工程评估会在施工现场举行，荆荆铁路2标无砟轨道首件工程顺利通过评估验收。

早在2020年9月，荆荆铁路2标施工方率先进场开工，相比其他三个标段，早开工近一年。三年来，汉十公司党委致力于将荆荆铁路2标打造成示范性、引领性标段，为其他标段树立标杆，把荆荆铁路建设成样板工程。

“荆荆铁路2标的建设进度早、标准高，其他标段经常带队来学习，13.6亿的标段建设总产值目前已完成12亿多。”荆荆指挥部副指挥长牛军辉说。

三年前，荆荆铁路2标项目部进场不久便致函国网湖北省电力检修公司，申请对500KV林江Ⅱ回高压输电线路实施迁改，原计划于2021年11月25日开始停电迁改，然而该高压输电线路涉及面广，需要沟通协调的单位众多，成了难啃的“硬骨头”。

为此，汉十公司工程部老党员余世文主动扛责上肩，积极沟通协调，向省发改委、国网湖北电力公司寻求支持，耗时一年，2022年11月9日，林江Ⅱ回500KV交流超高压输电线路拉闸停电，启动迁改。

逢山开路，遇水架桥。汉十公司党委通过践行“一线工作法”，发挥党组织战斗堡垒作用，把党旗插在工地一线，助力全长77.479公里、项目总投资117.41亿元的荆荆铁路建设成湖北铁路样板工程。

开先河 创新管理有良方

2022年9月28日，襄荆铁路正式开工建设。襄荆铁路全线116.231公里，工程总投资118.32亿元。

作为“襄十随”城市群与“宜荆荆”城市群互联互通的重要交通基础设施，襄荆铁路建设需要更加前沿、科学的管理模式。于是，在汉十公司党委统筹指导下，襄荆铁路成为省内第一条采用EPC模式建设的高速铁路。

在EPC模式下，由汉十公司党委牵头推行“创党员先锋岗、建红旗责任区”管理机制，通过“创岗建区”和“设岗划区”，引导每一位党员干部种好自己的“责任田”，不断激励党员干部干事创业的澎湃动能。

用制度管人，用流程管事。为实现襄荆铁路征地拆迁工作的快速推进，汉十公司党委联合EPC总承包项目部建立了征拆工作推进日报、周报制，对征拆进展每日通报、每周总结。

在制度的创新管理下，一年时间襄荆铁路全线站前红线用地共计4245亩，累计可进场施工用地共计4218亩，占比99.37%，基本完成征地拆迁工作。

共成长 党员干部走在前

众人拾柴火焰高，公司党委在汉十高铁“党建+”模式的基础上，以荆荆铁路、襄荆铁路项目为平台，由公司党委牵头、参建各方共同组建党建工作协调委员会，建立“双向报到，双重管理”的工作机制和协调委员会议事规则。

党建工作协调委员会结合公司党员干部下沉项目一线服务，公司36名党员以小组为单位，明确9个基层联系点，领导班子成员带头下基层项目一线调研、收集问题，通过座谈式、蹲点式调研，对制约推进项目建设的问题进行调查。

5月5日，汉十公司党委组织开展“铁路建设·青年担当·我与荆荆襄荆共成长”党建协调委员会2023年度青年代表座谈会，通过座谈会，让汉十公司与各参建单位的青年党员面对面沟通交流，促进青年党员在实践中学习、进步，与项目同频共振，让党员快速成长为骨干。

老党员带新党员，“师徒制”是汉十公司的优良传统。汉十公司党员文建勇研究生毕业初到单位，公司就安排了从事铁路建设20余年的老党员禹建文作为“导师”，“手把手”带着他看图纸、跑工地。经过几年的锻炼，如今的文建勇驻扎在荆荆铁路施工一线，已然成长为经验丰富的工程师，2023年被湖北省企业团工委评为“青年岗位能手”。

说起与项目共成长，荆荆指挥部副指挥长朱斌也有话说。5月18日，荆荆铁路荆门特大桥与沪渝蓉高铁太白集特大桥转体梁经过70分钟转体施工，分别实现成功对接，这是全国首次两座不同高铁特大桥近距离同步同时转体。为确保此次转体万无一失，正式转体的前一天凌晨三点，党员朱斌在转体现场反复确认转速、点动位移、惯性位移值、启动牵引力等关键参数和牵引系统工作状态，制定相关措施和预案。“这样的重大工程一次次锤炼着我们的业务能力。”回忆起现场转体成功的情景，朱斌难掩激动。

把党员培养成骨干,把骨干发展成党员，在急难险重的项目建设面前更能彰显共产党员的本色。汉十公司党委通过党建工作协调委员会和项目实践不断擦亮党员身份，让党员投身项目一线激发项目建设活力，与项目同奋进、共成长。

重安全 国企担当不能忘

安全第一，“三保一促”保安全当先。汉十公司党委时刻不忘安全底线，常态化实行质量安全红线管理，落实主体责任，不断强化现场管控， 保障项目建设的平安稳定。

湖北铁路集团高度重视汉十公司项目安全生产情况，于6月28日在襄荆铁路4标徐高岭隧道出口举行了一场大规模的隧道坍塌应急抢险救援演练，项目参建、消防、医护等单位100多人参加演练。整个演练过程模拟了隧道坍塌的真实场景，演练了从发现险情、人员撤离到事故报告、应急响应、险情排查、科学研判、紧急施救等各个应急救援环节。通过一次次应急演练，汉十公司不断检验预案、磨合机制、锻炼队伍，把安全隐患降到最低。

安全生产，预防为主。进场一年的襄荆铁路4标项目部，已经建立了完善的“领导值班夜间巡查”制度，每晚都有领导带队巡查4标全线29.1公里的建设现场。在80余人的“安全隐患排查群”和300余人的“安全生产管理群”里，实时滚动着工地实况，管理人员发现安全隐患，立马拍照发群，相关责任人迅速到位整改，整改达标后方能继续施工。

守牢安全底线，方能彰显国企担当。汉十公司党委通过建章立制，不断督促参建单位提高质量安全意识，狠抓原材料质量和工序报验管理，落实开工条件达标、首件评估、技术交底、作业指导书、关键工序卡控要求，实现工程一次成优、全面创优，营造“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全”的良好氛围。

未雨绸缪早当先,居安思危谋长远。汉十公司党委提前谋划部署，坚持党建引领，构建“大党建”工作格局，把党建工作优势转化为项目建设优势，实现党建工作与项目建设齐抓共管、优势互补、共建共享。