武汉新港江北铁路工程概况

       武汉新港江北铁路是湖北省、武汉市重点建设工程，是湖北省打造长江经济带的配套工程和民生工程，也是武汉新港目前唯一的铁路集疏运通道。西起京广铁路滠口站，东至京九铁路黄州站，铁路正线全长约80公里。沿线分布有滠口（既有）、五通口、香炉山、林四房、大埠、团风东、黄州（既有）共7个车站。线路设计时速120公里，按照国家一级铁路建设标准建设的货运线，全线实行电气化。项目总投资约54.1543亿元。

       为对接“一带一路”建设和长江经济带战略，湖北正着力打造铁水联运枢纽通道，解决铁水联运“最后一公里”问题。2021年8月1日，阳逻国际港铁水联运二期项目顺利开通试运营。该项目借道新港江北铁路部分线路，从香炉山车站东咽喉引出，直达阳逻港集装箱码头，实现列车整列到发。铁水联运二期项目的成功运营，将进一步释放江北铁路经济社会效益，同时助力大武汉成为中西部辐射中心、长江流域枢纽之城。