2025年9月5日夜间至6日清晨，远安境内遭特大暴雨袭击。6日8时30分，远安站准备正式发车前，组织进行最后一次暴雨后的防洪巡查。工电人员徐仁信、黎雪峰巡查至车站4道西头对应里程K27+160米处，发现线路道床被洪水严重冲毁，石砟被掏空，15米范围（23根枕）钢轨、轨枕悬空60厘米！他们第一时间上报险情。当日18时40分，险情段完成应急处置，初步恢复通车条件。当远公司分别给予两人奖励1000元。

据悉，当远铁路自2024年5月20日开通运营以来，公司共实行安全奖励136人次、奖励金额33430元。一个个“隐患报告奖励”案例背后，是企业严守的“底线”：安全不能只靠外部驱动，最终要落到每个员工的自主行为上。

让标准成为可执行、可检查、可改进的日常动作

当远铁路隶属湖北铁路集团当远有限公司，是一条湖北省属国企首条“自管自营”的地方铁路，正线全长61.67公里，主要服务宜昌市远安全县和夷陵区部分区域磷矿石外运。公司紧密围绕打造全国第一的现代化地方铁路自主运营“湖北样板”战略目标，将车、机、工、电、辆的专业工种深度融合，系统构建了具有地方铁路特色的“站区一体化”大安全管理体系。

当远铁路地处山区，地质条件复杂，防洪风险突出；沿线路外环境复杂，行人非法入网、地方企业违法施工时有发生；运营人才队伍从零组建……这些都是当远铁路面对的特殊挑战。公司的应对之策，是严守安全红线、大力推行安全标准化建设。建立系统规章制度体系，公司领导带头，组织干部职工分专业学习，让一线员工把理论知识融入实际工作；明确以“风险管控—隐患治理—应急处置”三道防线贯穿安全管理全过程，把标准转化为可执行、可检查、可改进的日常管理动作。对安全的不懈追求，公司2025年也荣获了由武汉铁路监督管理局颁发的“2025年度安全生产标准化标杆单位”。

标准的生命力在于执行，更在于每一名员工的自觉。2026年5月23日13时40分，公司远安站职工黄良方下班回家，途经旧县沮河特大桥时他敏锐地观察到，桥下有两台挖掘机、一台铲车正在进行土地平整作业。他立即报告车站值班干部并上前劝阻。经核查，该施工单位未签订安全协议、无施工计划，属铁路安全保护区内违规施工。15时30分，施工设备撤离，开挖基坑复原。

一次可能危及铁路安全的违规施工，因一名职工“8小时之外”的警觉被及时制止。公司同样给予奖励——因为一名员工在岗时遵守规程，可能是因为有监督、有考核、有监控；而他下班后是否仍然把安全当作自己的事，才反映出安全理念是否从“制度约束”沉淀为“个人认同”。

把沿线22个村变成护路联防的“自己人”

当远铁路沿线涉及22个村，分属当阳市和远安县。在宜昌市政法委协调支持下，2024年8月公司与沿线县（市）级政法委、乡镇政府、村民委员会及公安机关建立护路联防机制。

针对有个别地点老百姓为种田、上山捡柴破网穿越铁路的问题，公司与地方政府多次对接，就近找到两处上跨渡槽进行安全设施改造，移交地方政府作为人行通道，既解决群众临时穿越难题，也消除了安全隐患。

除此之外，公司开展了2次大型专题路外安全宣传活动和多次安全宣传进企业、进农村、进社区、进学校、进家庭活动，有效提升沿线群众的爱路护路意识和安全法制观念。2025年5月23日、2026年6月2日，公司联合中共远安县委政法委员会、远安县平安志愿者协会，分别在远安县鸣凤镇双泉村、旧县镇洪家村举办“5.26我爱路”铁路路外安全宣传活动。活动以“爱护铁路·共筑平安”、“爱路护路守望安全，共筑当远平安线”为主题，通过法规普及、互动问答、文艺表演及流动宣传等形式，吸引沿线乡镇政法委员、村居治调主任、居民及企业员工700余人参与，现场发放安全手册、宣传折页4000余份，并组织铁路沿线负责人实地考察安全责任区域，强化全民护路意识。

远安县旧县镇一户养殖户曾在铁路封闭网内山坡放羊，被铁路工作人员及时发现并将羊群赶至网外，避免了一起行车事故。车站联合镇、村政府工作人员携带宣传物品多次上门宣讲后，该养殖户不仅未再进入安全保护区放牧，今年夏季汛期还主动向铁路部门报告了一处封闭网立柱歪斜、侧沟沟头堵塞的防洪隐患。从“被劝阻对象”到“主动报告隐患”，护路联防“自己人”效应正在显现。

科技赋能 筑牢安全生产“压舱石”

科技手段成为当远铁路安全管理的“倍增器”。公司先后投入安装雨情监测系统、雨情监测器，预防汛期灾害；安装消防巡查系统，设置巡查点位478个，通过后台管控督促消防巡查责任落实；视频监控系统实现铁路沿线全线覆盖。

无人机巡查填补了人工巡查的盲区。2025年3月公司启用无人机巡查，同年9月23日，无人机在隧道顶部巡飞中发现某化工场弃料坑与隧道纵轴重合。公司立即安排现场勘查、确定入侵范围，拦截弃料坑继续扩大并与设计院联系评估风险，在最短的时间内与化工厂确定了弃料坑改造方案。目前公司已在当远布局“两个固定机巢加一个机动无人机”模式，将固定航线与按需航线相结合，系统建成后还将用于铁路货运装卸作业前后检查等场景。

安全奖励机制则推动员工安全意识从“被动服从”走向“主动守护”。2024年10月15日，值乘司机李佳乐、副司机吴强从远安站开出一列货物列车，15时35分运行至K39+100处时，发现线路运行方向左侧有村民赶着羊在网内行走，立即采取紧急制动，15时37分列车在距人员不足200米处停车，有效防止了路外伤亡事故，公司分别给予两人奖励10000元。

在运输组织上，当远铁路严格落实装车三检制，不牺牲安全抢装卸进度，不因过度管控制约车辆周转。在绿色交通全产业供应链构建中，安全生产被当远公司定位为“压舱石”：以安全保稳定、以安全树信誉、以安全促绿色，不仅实现了安全运营零事故的成绩，也为区域经济社会发展和运输结构调整提供坚实可靠的安全保障，生动演绎国企社会责任担当。